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马斯克最新预测:AI或在2030年超越人类智力,未来还可能“终结”人类 (2/2)

2024-04-08

来源:腾讯科技 腾讯科技 2024-04-04 08:55

丨划重点

① 马斯克预测,AI可能在2030年超过人类智力水平,甚至可能终结人类。

② 马斯克谈了制约AI发展的因素,去年是AI芯片供应紧张,今年降压变压器将成为瓶颈。

③ 对于人类何时能够登上月球,马斯克预计借助“星舰”最快只需三年时间。

3.     Neuralink:将人类与技术融合

戴曼迪斯:埃隆,你在Neuralink创立初期所提及的理念,确实令人震撼。我们此前与库兹韦尔交流时,也深入探讨了高带宽脑机接口(BCI)的概念。

你似乎持有一种“如果你不能打败他们,就加入他们”的哲学,特别是在谈及新皮层与云端融合时。我对此充满好奇,也热切期待这一天的到来。能否分享一下,驱动你探索为新皮层增加额外计算与感官能力的深层原因是什么?

马斯克:实际上,这种理念源于伊恩·班克斯的《文化》系列作品,我强烈推荐大家阅读。书中描绘了一种名为神经蕾丝(neural lace)的技术,它几乎是一种高带宽的脑机接口,为人类所共有。在书中,这种技术不仅保留了人们的所有记忆和大脑状态,甚至在物理身体消亡后,也能在新的物理身体中重生,几乎完整地保留原有的记忆与大脑状态。虽然目前我们距离这一目标还很遥远,但Neuralink已经迈出了与人类相连的第一步,且进展顺利。

我们称首款产品为“心灵感应”,它能够让用户通过思维控制电脑和手机,进而控制几乎一切设备。你只需要躺在那里思考,就可以移动鼠标光标在屏幕上移动,做各种事情。令人振奋的是,我们的首位患者已经同意进行一次现场演示,他是一位四肢瘫痪的患者,将能够通过思维控制屏幕,进行视频游戏、软件下载等各种操作。

当然,从目前的Neuralink到全脑接口还有很长的路要走。目前的Neuralink仅拥有1000个电极,而我认为最终可能需要一个拥有10万或100万个电极的设备。这些电极极其微小,细如发丝,甚至比人的头发更细。因此,从Neuralink的现状到实现班克斯小说中的全脑接口,仍需漫长的时间和大量的努力。然而,在物理上,这完全是可行的。

戴曼迪斯:我们见证了你从Roadster到Model 3、Model Y,以及从Falcon 1到Starship的辉煌历程。因此,我相信从首次植入到技术成熟,只是时间问题,而非可能性问题。

马斯克:确实,随着技术的不断进步,我们有望在未来实现完整的脑机接口。我认为通过脑机接口上传大脑状态,并在某种程度上实现备份,或许可以视为某种形式的永生。如果大脑状态能够被存储,那么理论上,我们可以随时将其恢复到生物体或机器人等载体中。然而,我必须强调,这仍是一个遥远的目标,需要长时间的探索和努力。

但值得欣喜的是,我们并没有违反任何物理定律,因此这一愿景在理论上是有可能实现的。当然,这需要数字超级智能的协助,以解决诸多技术难题。但与此同时,我们也将继续利用我们的“肉体计算机”,并尽可能做好我们的工作。


4.  离多行星生活又近了一步


戴曼迪斯:我的朋友,终于迎来了你我首次在太空领域的对话。我首先要对你所打造的“星舰”表示由衷的祝贺,最近的飞行堪称壮举,令人叹为观止。我对你所从事的工作深表感激。你知道,我成长于阿波罗计划的余晖之下,后进入航天飞机时代,但我从未想象过你能如此迅速且戏剧性地推动太空探索的进展。因此,我只能用“绝对精彩”来形容你所做的一切。

马斯克:SpaceX的目标远大,希望有朝一日制造出能够使生命多行星化的火箭和航天器。设定这样的目标,是迈向成功的第一步。如果没有这样的目标,实现自然无从谈起;但有了目标,至少我们有了实现的可能。

“星舰”便是这样的一个里程碑,它首次让生命多行星化成为可能,至少在火星上建造自给自足的城市这一点上,它为我们开启了新的可能。当然,这仍需要大量的工作去实现,但“星舰”无疑已经迈出了这关键的一步。

戴曼迪斯:我很好奇,你是否愿意预测一下,我们何时能够借助“星舰”登上月球?

马斯克:我认为这个时间应该不会太远。如果三年内我们还未能实现登月,那我会感到非常惊讶。我们将使用“星舰”进行登月任务,因为它的进展速度非常迅速。我们计划在今年至少再进行五到六次的飞行测试,每次飞行都将带来重大的技术改进。因此,我非常有信心,我们能够在不久的将来实现助推器和飞船的完全可重复使用。即使今年未能实现,我也相信明年实现的可能性极高。这将是实现生命多行星化所需的关键性突破。

对于那些对火箭技术不太了解的人来说,可能不知道完全且快速的可重复使用性对火箭技术的意义。这实际上是火箭行业的圣杯,因为一旦实现,火箭的发射成本将大幅降低,主要只受限于推进剂的成本。“星舰”的载荷中,近80%是液氧,这是一种成本极低的推进剂。而剩余的20%多一点是甲烷,同样是一种成本相对较低的燃料。所以,当“星舰”实现完全快速的可重复使用性时,其每次飞行的实际成本可能会非常低,即使它能够将200吨载荷送入轨道。


更具体地说,如果“星舰”的大多数部件都能实现可重复使用,并且不需要繁琐的翻修工作,那么它的维护将变得像飞机一样简单。当完全可重复使用性成为现实,每次飞行之间将无需任何额外工作,成本将主要集中在推进剂上,每次飞行的成本可能不到100万美元。然后就是飞行次数的问题了,飞行次数越多,平均每次飞行的成本就会越低,这将使“星舰”的性能远远超过其他任何运载工具。

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